Rekuperation am E-Scooter – Was sie wirklich bringt

Rekuperation bedeutet, dass der Motor beim Verzögern als Generator arbeitet und einen Teil der Bewegungsenergie in den Akku zurückspeist. Das senkt den Verschleiß an den mechanischen Bremsen und liefert zusätzliche Wattstunden – besonders auf Strecken mit vielen Brems- und Rollphasen. Wunder darfst du nicht erwarten, aber als Effizienzbaustein im Stadtalltag ist Rekuperation klar im Plus. Gleichzeitig hängt der Effekt spürbar von Strecke, Tempo, Topografie, Reifendruck und Gesamtgewicht ab: In hügeligen Quartieren mit vielen Ampeln und längeren Ausrollphasen sammelst du mehr Energie ein als auf gleichmäßig flacher Pendelroute. Auch der Ladezustand spielt mit – bei fast vollem Akku wird die Reku gedrosselt, bei Kälte nehmen die Zellen weniger Strom an. Am meisten bringt sie, wenn du vorausschauend fährst: früh vom Gas, weite Rollphasen, nur dosiert mechanisch bremsen. So verlängerst du die Reichweite um einige Prozent, reduzierst Belag- und Scheibenverschleiß und bekommst insgesamt ein runderes, gleichmäßigeres Fahrgefühl.